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Hurth Bootswendegetriebe

Hurth Bootswendegetriebe

 

      

 

Typ Untersetzungs*
vorwärts
Max. Eingangs-
drehmoment
 HBW 35
HBW 35
2,05:1
2,72:1
40 Nm
30 Nm
 HBW 50
HBW 50
2,05:1
2,72:1
50 Nm
35 Nm
 HBW 100
HBW 100
HBW 100
1,48:1
1,79:1
2,72:1
103 Nm
103 Nm
65 Nm
 HBW 125
HBW 125
2,15:1
2,65:1
125 Nm
125 Nm
 HBW 150
HBW 150
1,56:1
1,88:1
145 Nm
145 Nm
 HBW 150 A
HBW 150 A
2,00:1
2,50:1
200 Nm
200 Nm
 HBW 150 V
HBW 150 V
2,13:1
2,99:1
145 Nm
106 Nm
 HBW 250
HBW 250
1,88:1
2,74:1
250 Nm
170 Nm
 HSW 250 A
HSW 250 A
HSW 250 A
HSW 250 A
1,47:1
2,07:1
2,29:1
2,71:1
250 Nm
250 Nm
250 Nm
250 Nm
 HSW 450 A / I I
HSW 450 A / I I
HSW 450 A / I I
1,51:1
1,93:1
2,78:1
450 Nm
450 Nm
450 Nm
 HSW 630 A
HSW 630 A
HSW 630 A
HSW 630 A
1,22:1
1,56:1
2,04:1
2,52:1
630 Nm
630 Nm
630 Nm
630 Nm
 HSW 630 H
HSW 630 H
HSW 630 H
1,51:1
1,93:1
2,78:1
630 Nm
630 Nm
630 Nm
 HSW 800 A2
HSW 800 A2
HSW 800 A2
HSW 800 A2
1,20:1
1,60:1
2,00:1
2,80:1
800 Nm
800 Nm
800 Nm
710 Nm
 HSW630 V
HSW630 V
HSW630 V
HSW630 V
1,29:1
1,56:1
2,00:1
2,48:1
630 Nm
630 Nm
630 Nm
630 Nm
 HSW 800 V
HSW 800 V
HSW 800 V
1,20:1
1,90:1
2,49:1
800 Nm
800 Nm
800 Nm

 

Neue und überholte Schiffsdieselmotoren.
* Mercedes, DAF, Mitsubishi, Peugeot und VW Dieselmotoren auf Anfrage

 

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