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Typ O.M. 616 (240D)

Umbausatz für Mercedes Typen der Baureihe O.M. 616
(240 D) Satz – HNT

 

Type O.M. 617
Type O.M. 616
(2-kreiskühlung)
(Lieferumfang Satz- Zweikreiskühlung)
1 Anschlußglocke (für Paragon, Velvet und Hurth-Getriebe passend)
1 Satz Getriebestützen mit Bolzen (nur für Velvet)
1 flexible Anschlußplatte mit Bolzen
1 Combikühler (Abgassammelrohr/Expansionstank/Wärmetauscher)
1 kompletter Rohrsatz, See- Süßwasser
1 kompletter Satz Befestigungsmaterial (Schrauben etc.)
1 bronzener Ölkühler (für Motor)
1 Ölkühlerstütze mit Klemmen
4 Öldruckschläuche (für Motor und Getriebe)
1 Morse-Anschlußkit für Motor
1 Morse-Anschlußkit für Getriebe
1 Luftfilter
1 bronzene Ölabsaugpumpe (mit Schlauch und Zubehör)
Empfohlene Getriebe für:

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Satz – HNT (Zweikreiskühlung) HBW 125 2,14:1/2,63:1
HBW 150 1,56:1/1,88:1
Aufpreis hydr. Getriebe-Anschluß
Ölfilterversetzstück für O.M.615 – 616 – 617
bestehend aus:Adapterplatten für Filter und Motor
sowie 4 Stück Öldruckschläuchen
Zwischenflansch ohne Trägerstützen
für Hurth HBW 250 verstärkt
Mischbogen mit Wassereinspritzung O.M. 616
Mischbogen mit Wassereinspritzung O.M. 314/617 VETUS Auspuffanlage für:
Pumpenantrieb (ohne Seewasserpumpe)
für Satz – H und Satz – I
Seewasserpumpen siehe Einzelteile
Satz H+I – Ø 60 mm
Empfohlene Seewasserpumpe für 1″ Typ STM 8020 für Satz – I
Empfohlene Seewasserpumpe fur 3/4″ Typ STM 8000 für Satz – H

 

Neue und überholte Schiffsdieselmotoren.
* Mercedes, DAF, Mitsubishi, Peugeot und VW Dieselmotoren auf Anfrage.

 

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